Rămâi conectat

Actualitate

Cum arăta o zi, în tabără de muncă din anul 1982 a elevilor Liceului Industrial Nr. 1 Cugir, la canalele de irigații de pe Șantierul Național al Tineretului

Cugir INFO

Publicat

în

O altă tabără de muncă la care au participat elevii Liceului Industrial Nr. 1 Cugir (actualmente Colegiul Național „David Prodan”) avut loc în vara anului 1982 numită „Șantierul Național al Tineretului” Viișoara Nord, comuna Plosca, jud. Teleorman.

Scopul acesteia a fost construcția unor canale de irigații în Bărăgan. Au participat 29 de băieți din clasele XI-a B Mecanică, XI-D Electrotehnică și XI-E Matematică-Fizică. Decizia participării a venit și de această dată tot de la conducerea județeană a Partidului Comunist Român.

Pregătirile și călătoria

Pregătirile pentru această tabără de muncă s-au făcut în acest caz încă de la începutul anului școlar. Dat fiind faptul că urmau să fie duși pe șantier în timpul vacanței de vară, elevii au primit anticipat cele 2 luni de vacanță -cât era durata stabilită la acea vreme- fărâmițate pe parcursul întregului an școlar. Acest lucru a fost posibil deoarece în acel timp liceul avea profil industrial și odată la 2 săptămâni de școală aveau inserată în program o săptămână de practică, săptămâni în care elevilor li s-a suspendat practica și au fost lăsați în vacanță (astfel a fost sacrificată practica industrială în favoarea muncii de pe șantier).

Și de această dată au existat cazuri în care părinții unor elevi le-au procurat scutiri medicale pentru a nu fi trimiși în tabăra de muncă la fel ca și altor elevi convocați în 1978 la Canal. În acest caz însă, durata taberei a fost mai scurtă cu o lună- au stat două luni nu trei ca cei de la Canalul Dunăre – Marea Neagră.
În ziua plecării spre șantier, elevii au dat o petrecere în curtea liceului pe terenul de sport la care au participat colegele de clasă și prietenii, după care au luat trenul din gara Alba-Iulia însoțiți fiind de maiștrii Magda Ioan și Ciobanu Adrian. Pentru că erau mulți și călătoria dura multe ore au rezervat din timp un vagon întreg ca să nu fie deranjați și la rândul lor să nu-i deranjeze pe ceilalți călători.

Dar, când a sosit trenul, mare le-a fost surpriza să constate că locurile lor erau ocupate de alți pasageri. Cei de la C.F.R. au vândut de două ori locurile din vagonul respectiv și elevilor cugireni și altor călători. Elevi noștri i-au rugat pe ceilalți călători să părăsească vagonul dar se pare ca unii nu au fost de acord la început și cel mai probabil cei din gara de la Alba Iulia au anunțat miliția-cum se numea pe atunci. Când trenul a intrat pe Valea Jiului a fost oprit între două stații și miliția a venit la ei spunându-le că au primit informații că în tren se petrece o revoltă dar după ce s-au convins de adevăr i-au lăsat în pace. Așa și-au început aventura spre tabăra de muncă.

Condițiile de cazare și masa

În tabără condițiile de trai au fost ceva mai bune decât cele de care au avut parte elevii de la Canal. În această serie au fost selectaţi 90 de elevi dintre care 45 din județul Alba și 45 din județul Dâmbovița. Au fost împărțiți ulterior pe județe iar în camere au fost repartizaţi câte 8-11 în paturi supraetajate. Locuința propriu zisă a fost reprezentată de mai multe barăci construite din plăci de carton prin care intra permanent apa atunci când ploua iar pereții lor erau atât de subțiri încât puteau fi foarte ușor sparți cu o simplă lovitură de pumn. Mese, scaune sau bănci nu existau și au trebuit să-și aducă de acasă fiindcă în camere nu erau decât paturile.

Masa era servită la o cantină improvizată în una dintre barăci și nu era nici variată nici suficient de nutritivă, fiind prin urmare completată din pachetele primite de acasă. Ca un fapt inedit, la câteva săptămâni după întoarcerea acasă a elevilor noștri bucătarul taberei a fost arestat pentru evaziune fiscală. A fost descoperită o lipsă de 11,5 milioane de lei, o sumă enormă pentru anul 1982, bani care trebuiau folosiți evident pentru mâncarea elevilor. A încercat să se sinucidă prin incendiere dar a fost salvat la timp și încarcerat.

Săptămânal erau vizitați de către părinți prin rotație cu câte 1-2 mașini prin care li se livrau cele necesare. Spre surprinderea elevilor noștri la magazinul satului se găseau alimente care acasă la Cugir- oraș industrial nu se găseau deloc. Surpriza venea de la faptul că în restul magazinelor din țară era o penurie de nedescris din cauza ambiției lui Nicolae Ceaușescu de a plăti cât mai rapid datoria țării de 10 miliarde dolari o sumă foarte mare pentru acele timpuri, prin raționalizare alimentară, energetică etc. și totuși acolo se găsea o diversitate ieșită din comun.

Pentru că erau invadați de muște și gândaci, domnul doctor Fekete a venit special de la Cugir și le-a făcut o dezinsecție deoarece și fiul dânsului se afla în tabăra de muncă. Un bonus însă a fost grupul sanitar care era de data aceasta puțin mai funcțional decât pe șantierul de la Canal…

Programul de lucru

Regimul taberei era unul semi militarizat, cu comandat de tabară, comandați de brigăzi și în general o ierarhie bine stabilită. Nimeni nu avea voie să părăsească perimetrul decât cu bilet de voie și doar duminica. Deșteptarea se dădea la ora 6.00 dimineața, urmată de înviorarea în timpul căreia care se cânta “Marșul lui Iancu” – tradiție bine stabilită încă din 1978. Mai apoi era servit micul dejun după care, la ora 7.10 ieșeau la raport pe platoul taberei.

Transportul spre locul de muncă la canalele de irigații se făcea în mod total necorespunzător. Erau transportaţi cu niște bascule în care erau așezate bănci din lemn, lucru care le punea viața în pericol la curbe. În urma unei ploi abundente de exemplu, bascula care îi transporta pe elevii noștri a derapat și a lovit o clădire pe care era un tablou electric și apoi un stâlp de curent care a fost rupt. La impactului cu tabloul electric curentul s-a întrerupt, altfel se putea petrece o nenorocire fiindcă după ce stâlpul a fost retezat, firele de curent au căzut pe mașină.

Principala activitate la șantier era taluzatul la canalele de irigație iar din loc în loc la distanțe de 40 de metri trebuiau să sape șanțuri transversale pe fundul și pe marginile canalelor. Canalele mici la care au lucrat elevii noștri aveau o adâncime de 7 metri iar cele mari ajungeau la 11 metri. Ca în toate șantierele patriei, se lucra la normă. La ora 13:30 se încheia programul oficial de lucru și erau aduși în tabără unde luau prânzul iar după masă, aproximativ 3-4 zile pe săptămână erau duși să presteze și alte tipuri de activități în comuna care devenise un enorm depozit cu materiale de construcții.

Domnul Julean Nicolae își amintește și acum că erau duși în gara comunei la descărcatul vagoanelor cu pietriș și ciment vărsat. Cel mai greu era la descărcatul cimentului vărsat care săptămânal sosea în câteva zeci de vagoane. Fiind foarte cald- vorbim despre Câmpia Bărăganului în lunile iulie și august- cimentul se încălzea foarte tare încât ardea, iar în contact cu transpirația se întărea pe piele și se îndepărta foarte greu. Elevii lucrau desculți la ciment deoarece cizmele de cauciuc din dotare doar înrăutățeau și mai mult situația. Singura soluție care a dat cât de cât roade pentru a-l îndepărta, a fost oțetul.

Un incident petrecut la descărcatul vagoanelor i-a marcat foarte tare. Câțiva colegi s-au urcat pe un vagon să vadă cu ce anume e încărcat iar cei care trebuiau să-l descarce mecanic, din neatenţie au apăsat pe maneta care golea încărcătura. Cei de sus au dispărut acoperiți de pietriș în interiorul vagonului. Au ieșit toți cu bine de sub pietriș dar panica cea mai mare a apărut la numărătoare.

Din cauza sperieturii, cel care făcea numărătoarea a uitat să se ia în calcul și la fiecare numărătoare ieșeau cu unul mai puțin… a durat un timp până și-au dat seama că sunt toți teferi și nu a rămas nimeni acoperit de pietriș.

O întâmplare inedită

O altă misiune a elevilor noștri a fost una parcă desprinsă din filmele de acțiune- au fost puși să urmărească un criminal care a evadat de la un penitenciar din zonă, prin păduri, pe câmp, prin împrejurimile taberei, peste tot pe unde se credea că se putea ascunde. Au fost înarmați cu cozi de lopeți și au pornit în căutarea fugarului însoțiți de milițianul satului care în cazul în care ar fi fost atacați de criminal, avea datoria să-i apere. Au fost instruiți să facă gălăgie dacă îl descoperă și să fugă, lăsând milițianul la locul respectiv să se ocupe mai departe de problemă. Se pare că nimeni nu s-a prea gândit la siguranța elevilor, copiilor mai bine zis, în acele timpuri. Probabil se considera că sunt deja destul de mari și că pot să-și poarte singuri de grijă dar totuși nu în astfel de circumstanțe.

În cele din urmă, fugarul a fost prins, după patru zile de căutări ascuns într-un cavou din cimitirul satului.

Programul de relaxare

La fel ca și colegii lor din generațiile anterioare, elevii au primit bilete de voie pentru a vizita împrejurimile. Au mers la Dunăre, Turnu Măgurele, Roșiorii de Vede, Alexandria și odată au ajuns chiar la București.

Administrația taberei nu a organizat nici o manifestare culturală pe toată durata șederii lor și din acest motiv au trebuit să-și organizeze singuri programul de divertisment format din diferite concursuri, meciuri de fotbal, de box și alte activități recreative pentru a rezista mai ușor programului de muncă zilnică. Și-au organizat chiar și un cor.

Aflați în fața greutăților o perioadă lungă de timp, spiritul de solidaritate li s-a dezvoltat foarte mult. Cei care erau mai puțin robuști și care nu reușeau să-și îndeplinească norma, erau ajutați la lucrul de pe șantier de colegi dar erau puși la alte activități cu caracter ludic. Aici se observă colegialitatea și solidaritatea caracteristică acelor vremuri. Azi oamenii sunt mai izolați unii de ceilalți, nu își sar imediat în ajutor, lucru care se datorează probabil situației economice în care trăim dar și altor factori.

Condițiile grele de muncă i-au făcut pe băieți să-și dezvolte creativitatea și au compus un imn de 12 strofe în care își cântau necazurile. Câteva strofe nu le-au uitat nici acum:

”Am venit la Plosca-n sat
Să lucrăm la taluzat
Am venit la unu noaptea
Cu Ciobanu și cu Magda
…..
Comandatul Drăguceanu
N-ar mai trăi pân’la anul
Să-l mănânce bolile
Cum ne-o mâncat zilele”

Acasă au plecat mai repede cu 8 zile față de programul stabilit inițial. Trebuiau să plece abia în data de 30 august dar fiind foarte diplomați în urma unei vizite de la județ a organelor de conducere a Partidului Comunist Român, băieții noștri și-au luat angajamentul că vor realiza norma mai devreme în cinstea zilei de 23 august. Au reușit să își ţină promisiunea, fiind animați în acest sens de ideea de a părăsi cât mai repede tabăra. Au ajuns astfel acolo pe 30 iunie și au plecat acasă datorită hărniciei lor, pe 22 august 1982.

Recompensa și revolta

În luna septembrie când a început școala mare le-a fost mirarea când au fost chemați la caseria liceului pentru a semna că primesc 5 lei pentru munca prestată în cele 2 luni petrecute pe șantier. După ce li s-au scăzut cheltuielile pentru cazare și masă, lor le-au mai rămas doar 5 lei ca răsplată pentru efortul depus. Banii au fost înmânați pe bază de tabel, cu semnătură.
S-au considerat evident jigniți de suma derizorie primită și în semn de protest au găurit moneda și au purtat-o la gât în timpul orelor. Gestul lor nu a trecut neobservat. În ziua următoare au fost convocați de organele de securitate ale partidului și amenințați cu exmatricularea dacă nu renunță la gestul lor. Motivul invocat a fost că aduc ofensă însemnelor naționale. Pe moneda de 5 lei era bătută stema țării din acea perioadă. În cele din urmă s-au conformat dar monedele respective le-au păstrat unii până azi ca amintire a modului cum era răsplătită munca de Partidul Comunist Român.

Tot în semn de protest, au purtat pe mână ecusoanele primite pe șantier, pe toată perioada anului școlar a clasei a XII-a dar acest lucru nu a mai putut fi interzis.

Și în cazul acestei clase, dintr-un efectiv de treizeci și trei de elevi au intrat la facultate treizeci dintre ei.

Activitatea elevilor noștri a fost amintită și în presa vremii, în ”Scînteia Tineretului”, nr. 10.315, marți 27 iulie 1982, p. 2. Se amintește faptul că au fost prezenți elevii Liceului Nr. 1 Cugir pe șantier alături de elevii altor licee din țară. Au fost amintiți de la Cugir și cei care au depășit norma: Ovidiu Cutean, Gheorghe Mânu, Florin Băluțiu.

Concluzii

Articolul de față se încheie oarecum ciclic. Dacă am început cu ideea că orice regim politic are atât părți bune cât și rele, ideea se întărește prin ceea ce ne-au relatat martorii acelor timpuri. Nimeni nu mai regretă întru totul comunismul dar au existat și aspecte, ce-i drept puține, care au fost pozitive. Cel mai mare regret adesea menţionat este ordinea și disciplina care exista atunci.

Se pare că regimul democratic nu este nici acum înțeles așa cum trebuie. Cetățenii celor mai noi țări democratice tind să creadă că au doar drepturi dar nu și îndatoriri, din păcate.

Mulțumim tuturor celor care au contribuit la acest articol cu sugestii, idei, informații și poze dar și pentru faptul că și-au sacrificat din timpul lor pentru a ne împărtășii lucruri importante, frumoase din care putem să tragem concluzii constructive.

Prof. Rusan Simona
Liceul Teoretic David Prodan Cugir




Actualitate

Armamentul României Mari: De la Vizita Regală în Cugir la Culisele Afacerii Škoda

Cugir INFO

Publicat

în

Peste câteva zile se împlinesc 93 de ani de la vizita lui Carol al II-lea la Cugir. Suveranul României și prințul Mihai au vizitat uzinele de armament din Cugir pe 28 iunie 1933.

Regele Carol a inspectat platforma industrială și a promis redresarea producției de apărare, alocând societății suma de 100 de milioane de lei. Ulterior, o vizită incognito a avut loc pe 15 decembrie 1937.

Comform realităților vremii, vizitele au avut o importanță strategică majoră pentru Cugir. Prin alocarea celor 100 de milioane de lei, Regele Carol al II-lea a salvat uzinele de armament din Cugir de la faliment.

Vizita a pus bazele relansării și dezvoltării fabricilor, care au devenit piloni ai producției de armament a României (inclusiv pentru fabricarea puștilor-mitralieră Z.B (Zbrojowka-Brno).

Prezența suveranului la Cugir a avut și un impact local: A asigurat suportul financiar, a asigurat menținerea locurilor de muncă și a stabilit orașul Cugir ca un centru industrial-militar esențial în perioada interbelică.

După vizita istorică a suveranului la Cugir, a fost conceput un program, care cuprindea atât reorganizarea şi modernizarea fabricilor existente, cât şi înfiinţarea unor noi fabrici de armament.

• Contextul militar și industrial interbelic

După 1 Decembrie 1918, România Mare avea nevoie urgentă de o industrie de apărare proprie, dovadă fiind faptul că în urma Primului Război Mondial, armata română depindea aproape exclusiv de importuri și logistică străină.

În acest peisaj, Uzinele din Cugir (înființate inițial ca turnătorie în secolul al XVIII-lea) devin o piesă centrală. Astfel că, în 1928, se pun bazele Societății Anonime Române „Uzinele Metalurgice din Cugir”, cu participarea capitalului britanic (Vickers-Armstrong) și a statului român, pentru fabricarea de armament și muniție.

• Vizita Regală la Cugir (Carol al II-lea și Marele Voievod Mihai)

Carol al II-lea era profund conștient de rolul propagandei și al imaginii publice. Vizitele sale la marile obiective industriale aveau scopul de a-l proiecta drept „Regele-Constructor” sau „Regele-Modernizator”.

Însoțirea sa de către tânărul Mihai (care purta titlul de „Mare Voievod de Alba-Iulia”) nu era întâmplătoare. Carol dorea să-și educe fiul în spiritul cunoașterii realităților economice și militare ale țării, dar și să consolideze în ochii publicului legătura strânsă dintre Dinastie, Transilvania și Armată.

O fotografie donată Muzeului din Cugir, de către un cetăţean din localitate, îl înfăţişează pe prinţul Mihai (viitorul rege al României), în vârstă de 12 ani, alături de tatăl său, Regele Carol al II-lea, într-o vizită la Cugir, la 28 iunie 1933.

Locul identificat de către donator este în faţa unei clădiri situate în zona pieţei localităţii (astăzi, Piaţa 1 Mai sau piaţa veche). O altă imagine descoperită într-un ziar de la acea vreme îl arată pe Carol al II-lea în vizită la uzinele din Cugir (tot în aceeaşi zi a anului 1933), în timp ce suveranul executa trageri cu o armă militară, în incinta fabricii.

• Rolul Casei Regale în dezvoltarea industriei de armament

Regele a înțeles că un stat independent trebuie să își producă singur muniția. El a sprijinit direct militarizarea și cartelizarea industriei grele.

Sub patronajul său, marii industriași ai vremii (precum Nicolae Malaxa și Max Auschnitt) au primit contracte grase cu statul și au contribuit masiv la fabricile de armament (inclusiv la Cugir și Reșița).
Ulterior, în 1938, Carol al II-lea instituie dictatura regală, moment în care prioritizarea industriei de război atinge apogeul, însă sub controlul direct al Palatului.

Preluarea de către firma cehoslovacă Zbrojowka-Brno a dus la reprofilarea producţiei pentru armament şi muniţii de infanterie. La 27 noiembrie 1935, uzinele din Cugir au obţinut o primă comandă masivă de armament, care putea asigura uzinei o activitate normală de minimum 5 ani.

• Afacerea Škoda și implicarea Palatului

Ce a fost Afacerea Škoda? Un scandal uriaș izbucnit în 1933, legat de un contract semnat în 1930 de statul român cu uzinele cehoslovace Škoda pentru înzestrarea armatei (o valoare uriașă de cca. 7 miliarde de lei).

S-a descoperit că prețurile fuseseră masiv umflate pentru a acoperi mite uriașe. Aici apare legătura cu Cugirul și industria locală: Contractul cu Škoda sabota indirect dezvoltarea completă a capacităților autohtone (cum era Cugirul), deoarece sume colosale de bani plecau din țară în loc să fie investite integral în uzinele românești.

• O moștenire cu două fețe

Pe de o parte, vizitele regale și investițiile din perioada interbelică au pus Cugirul pe harta industrială a Europei și au creat o infrastructură tehnică ce a supraviețuit decenii la rând. Pe de altă parte, corupția sistemică reflectată de Afacerea Škoda a vulnerabilizat Armata Română, lucru care s-a văzut tragic în pragul celui de-al Doilea Război Mondial (1939-1940), când dotarea soldaților era încă deficitară în ciuda sumelor enorme cheltuite.

 

Constantin PREDESCU




Citește mai mult

Actualitate

Firul de apă care a mișcat industria Cugirului: Epopeea conductei „Wasserline”

Cugir INFO

Publicat

în

Cugirul are o istorie industrială și hidrografică extrem de bogată, strâns legată de dezvoltarea fostului Imperiu Austro-Ungar și de expansiunea militară și metalurgică de după anul 1799 (când s-au înființat primele fabrici de fier).

Orașul Cugir se află pe cursul râului cu același nume, care este un curs de apă, fiind considerat al șaizeci și unulea afluent de stânga al râului Mureș.

În economia orașului, Râului Mare și al Râului Mic reprezintă inima hidrografică a Cugirului, cele două râuri au fost practic „motorul” care a permis transformarea Cugirului dintr-o așezare rurală într-un centru industrial de elită.

• Geografia ca avantaj:

Atât Râul Mare (care izvorăște de sub Vârful lui Pătru), cât și Râul Mic (care izvorăște de sub Vârful Bătrâna) coboară din Munții Șureanu cu pante accentuate și debite relativ constante. Confluența lor se produce chiar în zona industrială a Cugirului.

• Forța motrice brută:

Înainte de electrificare, râurile au asigurat energia mecanică prin sisteme de canale și mori hidraulice folosite în atelierele metalurgice de laminare și forjare a oțelului.

• Secretul geografic al celor două râuri, urmat de epopeea construcției conductei și descrierea tehnologică simplificată a modului în care apa devenea electricitate pentru uzină.

Râul Mic a fost valorificat masiv pentru captarea apei potabile și industriale de înaltă calitate, în timp ce pe ambele cursuri s-au amenajat de-a lungul timpului baraje și acumulări (cum ar fi „haiturile” pentru transportul buștenilor și, mai târziu, barajele moderne de acumulare).

Un rol important în evoluția asigurării cu apă a localității l-a jucat construcția conductei „Wasserline” (Wasserleine).

Construcția reprezintă o bijuterie de inginerie de la începutul secolului XX (datată în jurul anilor 1906–1911), construită în perioada austro-ungară cu ajutorul meșterilor italieni și germani.

• De unde pornea și ce traseu avea:

Adunând apă curată direct de pe Râul Mic, conducta de 4.100 m lungime a fost proiectată să urmeze curbele de nivel ale dealurilor din zona cunoscută azi sub numele de „Scăunel”. Traseul includea poduri trainice din piatră de munte (care rezistă și astăzi, fiind transformate parțial în obiective turistice) menite să susțină aducțiunea.

• Destinația finală:

Apa era transportată gravitațional către Castelul de Apă / Turnul de Apă din Cugir. Veritabil monument de inginerie, acest turn imens asigura presiunea necesară distribuției apei în colonizarea muncitorească, în zonele rezidențiale ale specialiștilor sosiți în oraș, dar mai ales în rețeaua industrială.

În turn sunt două conducte: una care urcă și alta care coboară. Vârful turnului este la nivelul barajului de la Tăul lui Nila, la o altitudine de 400 m. Apa venea pe conductă (4.100 m lungime) urca în turn pe una dintre țevi, ajungea la nivelul de 400 m și cobora cu forță la turbinele din uzină, producând curentul electric de 1 Megawatt necesar Cugirului de la Piața de Sus până la fabrică. Turnul este declarat monument istoric, lucrările la eacesta au început în anul 1903 și s-au terminat în anul 1912.

Până în anul 1985 a constituit necesarul de apă industrială.

• Microhidrocentrala și energia electrică pentru „Fabrica de Sus”:

Uzina Mecanică Cugir s-a împărțit istoric în două mari sectoare: Fabrica de Jos și Fabrica de Sus (profilată puternic pe producția de armament, muniție și mecanică de precizie).

• Principiul de funcționare:

Profitând de diferența masivă de nivel dintre punctul de captare de pe Râul Mic și platforma industrială a Fabricii de Sus, inginerii au direcționat apa din aducțiune direct către turbinele unei microhidrocentrale (grupuri hidroelectrice cu turbine de tip Pelton sau Francis, specifice căderilor mari de apă).

• Cum se producea energia:

Apa sub presiune acumulată prin conducta de aducțiune lovea paletele rotorului turbinei.  Energia cinetică și potențială a apei era transformată în energie mecanică de rotație prin intermediul arborelui turbinei.

Arborele punea în mișcare un generator (alternator), transformând energia mecanică în energie electrică.

• Impactul asupra Fabricii de Sus:

Această microhidrocentrală asigura independența energetică sau un aport crucial de curent electric într-o epocă în care rețelele naționale nu erau complet dezvoltate. Ea alimenta utilajele de precizie, sistemele de iluminat ale halelor și atelierele de producție militară care trebuiau să funcționeze neîntrerupt, transformând Cugirul într-unul dintre cele mai moderne situri industriale din Transilvania.

Patrimoniul istoric care a rămas în picioare (podurile de piatră, Turnul de Apă) sunt elemente care au pus bazele orașului modern de astăzi.

Nu putem să nu subliniem faptul că înainte ca rețeaua modernă să acopere în totalitate locuințele, populația a depins mult timp de rețeaua de izvoare naturale din zonă. De-a lungul timpului au existat fântâni și cişmele publice stradale de unde oamenii își luau apa de băut.

 

Constantin PREDESCU




Citește mai mult

Actualitate

Administrație

Știri din zonă

Stiri din Alba

Știrea ta

Politică

Societate

Economie

Sport

Din județ

Cele mai citite știri

cugirinfo, stiri cugir, informatii cugir