Starea proastă a infrastructurii rutiere de pe Râul Mare din Cugir reprezintă unul dintre motivele principale pentru care turismul din zonă este într-o continuă scădere.

Drumul judeţean 704, grav deteriorat, este unul din obstacolele care îi determină pe turiştii locali şi străini să ocolească această zonă pitorească. Drumul de acces spre Poarta Raiului nu a mai fost reabilitate de mulţi ani şi nici nu există semnale că ar exista intenţii în acest sens. Dacă până la Uzina de Apă, situată la 6 km de oraş, s-au executat lucrări de asfaltare a drumului şi au fost construite şi câteva pensiuni turistice, de aici mai departe, tronsonul de circulaţie lung de circa 40 de kilometri arată ca după bombardament. Drumul este impracticabil pentru autoturismele obişnuite, dar nici pentru maşinile de mare putere nu este prea potrivit. Gropi de dimensiuni considerabile, pline de apă, au devenit adevărate pericole şi capcane pentru cei care îndrăznesc să pornească la drum. Ca şi când n-ar fi de ajuns, camioanele grele ce transportă masa lemnoasă a pădurilor din zonă îşi pun amprenta pe aşa-zisul drum, lăsând urme adânci pe suprafaţa acestuia. Localnicii cu care am stat de vorbă ne-au relatat indignaţi că nu riscă să-şi distrugă maşinile pe acest drum şi acuză autorităţile de nepăsare. “Nu vrem neapărat drum acoperit cu asfalt. Poate să fie şi cu piatră de râu. Totul este rezolvarea scurgerii apei, prin execuţia de rigole menite să dreneze apa pluvială care se scurge de pe versanţii din apropiere şi care reprezintă un mare duşman al drumului”, îşi arată nemulţumirea N.V., unul dintre proprietarii unei case de vacanţă, aflată la 9 km de Cugir. În opinia localnicilor, această stare de fapt privează Cugirul de a deveni o localitate de tranzit spre puncte turistice precum barajul de la Canciu, Poarta Raiului, Valea Sebeşului (intersecţia cu D.N. 704) şi nu în cele din urmă spre Transalpina, despre care se discută ca o variantă posibilă.

Constantin Predescu