Primăria oraşului Cugir împreună cu colaboratorii săi, în perioada martie – iunie 2017, a completat şi corelat, conform Ordinului MDRAP, structura şi conţinutul „Planului de Mobilitate Urbanǎ Durabilǎ”.
Acesta reprezintă un plan strategic conceput pentru a satisface nevoia de mobilitate a oamenilor şi companiilor în oraş şi în zona periurbană a acestuia, în vederea îmbunătăţirii calităţii vieţii. Planul urmăreşte să creeze un sistem de transport urban eficient şi durabil care să asigure: tuturor cetăţenilor opţiuni de transport care permit accesul la destinaţii şi servicii esenţiale; îmbunătăţirea siguranţei şi securităţii; reducerea poluării aerului; îmbunătăţirea eficienţei şi rentabilităţii transportului de persoane şi bunuri; creşterea atractivităţii şi calităţii mediului urban în beneficiul cetăţenilor, economiei şi societăţii în general. Planul de Mobilitate Urbană Durabilă a oraşului Cugir se bazează pe o viziune pe termen lung asupra transporturilor şi dezvoltării durabile a tuturor modurilor de transport urban şi periurban, plecând de la o evaluare amănunţită a performanţei actuale şi viitoare a sistemului de transport urban. Planul de mobilitate urbană prevede un set de măsuri integrate care asigură corelarea nevoii de mobilitate şi transport al persoanelor, bunurilor şi mărfurilor cu dezvoltarea spaţială viitoare atât a oraşului, cât şi a localităţilor din zona periurbană a acestuia, în vederea îmbunătăţirii calităţii vieţii cetăţenilor oraşului Cugir şi a celor din zona periurbană. Astfel, prin PMUD al oraşului Cugir, s-a realizat o analizǎ a datelor privind reţeaua majorǎ de circulaţie, transportul public, transportul de marfǎ, mijloace alternative de mobilitate (deplasǎri cu bicicleta, mersul pe jos şi persoane cu mobilitate redusǎ), managementul traficului (staţionarea, siguranţa în trafic, sisteme inteligente de transport, signalisticǎ), identificarea zonelor cu nivel ridicat de complexitate, analiza prin simulare a efectului transporturilor asupra poluării urbane în oraşul Cugir, siguranţa în trafic şi impactul asupra cadrului social, zonificarea oraşului Cugir şi a zonei de conexiune cu drumul naţional, dezvoltarea modelelor de transport pentru oraşul Cugir, obiective şi direcţii de acţiune, scenarii de mobilitate pe baza modelului de trafic.
Constantin Predescu
Acest articol a fost citit de 164 ori
Ultimele comentarii